近日，笔者从保税区车市了解到，到汽车市场看车的人是越来越多。广西美规车价格便宜，同样是卡宴，广西美规车的报价就便宜了近十万。 据某位行内人士透露，在天津保税区，做美规车的甚至比做中规车的经销商对，有些经销商是美规和中规都做。大概 近日，笔者从保税区车市了解到，接近五一小长假，到汽车市场看车的人是越来越多。美规车价格便宜，同样是卡宴，美规车的报价就便宜了近十万。 据某位行内人士透露，在天津保税区，做美规车的甚至比做中规车的经销商对，有些经销商是美规和中规都做。大概有600多家经销商，每家平均可以卖出300多台广西美规车。 做广西美规车的都知道，除了宝马X系列等少数车型外，有国家许可证的美规车大多跟中规车在车型上有错位。比如奔驰在4S店卖的车型是GL450，允许国内销售的美规车则是GL350或者GL550。 最吸引消费者的是美规车和中规车在售价上的差距。知情人士都知道，目前市场上美规车的售价普遍比中规车便宜10万元以上。 价格低，现车交易，配置高......广西美规车似乎就像是一个热气腾腾的香饽饽，引得一些SUV和豪华车爱好者欲罢不能。那么，美规车真的是这么完美吗？美规车在售后方面有保障吗？ 因为欧美地区对于在本地区销售的车辆，要求非常严格，所以同样品牌的美规车比中规车在质量上和结构上的要求更高。（这也是个国家区别对待的问题，呵呵，这个问题在这儿就不说了，相信大家都明白的。） 一些购车的车友透露，广西美规车划算的很，一辆车在价格上便宜10多万，耗油很省，稳定性也很强。售后也是签了合同的，因此他们并不担心。 车的种种诱惑，你动心了吗？