南宁美规车业内人士:超过两年的，再便宜也别买

“你买的是不是库存车？不然哪有这么便宜。”春节前，省城的李先生好不容易从4S店“抢”到了一辆车，那股高兴劲还没过去，就被朋友一句善意的提醒搞得心神不宁，赶紧回去查阅了出厂合格证，发现自己果然中招了——合格证上写得明明白白，这辆车的生产日期是2008年4月。

南宁美规车数据显示，今年1月，我省国产轿车上牌量创下历史新高，多达45092辆的上牌量比去年12月猛增1.3万多辆。旺盛的消费需求，让很多经销商手里的库存车都卖光了。然而，南宁美规车对于消费者来说，如果花大价钱买的却是一辆库存车，心里多少会有一点疙瘩。库存车到底有没有质量问题？会不会在使用中出现什么故障？

南宁美规车提示库存超过三个月经销商就开始急了

南宁美规车提示要搞清楚库存车会有哪些问题，首先得界定多长时间算库存车。我们就此请教了一些业内专家，得到的答案不尽相同。不过，比较一致的意见是，库存超过三个月就可以算是库存车了。

据介绍，南宁美规车提醒在汽车长期存放不用的情况下，电瓶、塑料器件、橡胶制品、车内电线等极易老化。比如，同样是轮胎，经常在使用的寿命会很长，但一直停在那里不开，放三年就没法用了。此外，汽车存在机械结构之间的配合，如果不及时磨合，有些润滑油会因老化、凝固造成机械部件磨损。

经销商们一般也把三个月视为一个临界点。省城的一家经销商说，正常情况下，新车从出厂到销售一般在一两个月里完成，如果超过三个月还没卖出，他们就会把这辆车列为重点关注对象，也就是说会采取打折促销等各种手段，来促成交易。“超过半年的车我们称为库龄车，那就要全力以赴，想尽一切办法赶紧卖掉了。”